Kraj Vysočina je v rámci jednotlivých dílčích výstupů informován od zpracovatele studie proveditelnosti VRT Praha – Brno – Břeclav (dále jen SP VRT) o postupu přípravy tohoto projektu. Zpracovatel SP VRT prověřuje dvě možné varianty trasování, které se na území Kraje Vysočina liší v úseku východně od města Světlá nad Sázavou po úsek v prostoru městyse Měřín. Pracovní označení mají PK4 a SK4. V části území Kraje Vysočina hr. kraje - Světlá nad Sázavou a Měřín - hr. kraje již je jednotná varianta. Dané varianty trasování na území Kraje Vysočina jsou uvedeny v materiálech RK-03-2021-23, př. 1, RK-03-2021-23, př. 2, RK-03-2021-23, př. 3.

Dopravní komise Rady Kraje Vysočina na svém zasedání dne 11. 6. 2020 varianty PK4 a SK4 projednala a přijala usnesení č. 003/05/2020/DK, kterým doporučuje radě kraje sledovat trasu varianty vysokorychlostní trati SK4 se současným napojením města Jihlavy.

Varianta SK4 z dopravně technologického hlediska zajišťuje napojení konvenčních tratí v oblasti Jihlavy. Současně lépe zajišťuje dostupnost obyvatel Kraje Vysočina s ostatními regiony.

Výše uvedené projednávala Rada Kraje Vysočina na jednání dne 15. 9. 2020 a přijala usnesení pod číslem 1680/27/2020/RK.

viz návrh usnesení uvedený níže

zastupitelstvu kraje doporučit Vládě ČR a jejím poradním orgánům podporovat variantu SK4 trasování VRT Praha – Brno – Břeclav, dle materiálů RK-03-2021-23, př. 1, RK-03-2021-23, př. 2, RK-03-2021-23, př. 3.